Итак, попал ко мне на ремонт регистратор Supra scr-800, большинство китайцев и бюджетников конечно ремонту не подлежит, но все-же решил попробовать и посмотреть в чем дело. Ещё подобные устройства называют автомобильными видеорегистраторами, но суть от этого не меняется – запись видео в дороге.
Навигатор был не ушатаный, хорошего вида, и владелец принес его даже в коробке, поэтому было приятно его брать и ремонтировать.
Основные характеристики
- Конструкция видеорегистратора – с камерой, с экраном
- Запись видео 1280×720, 640×480 при 30 к/с
- Режим записи – циклическая
- Функции – детектор движения в кадре
- Запись времени и даты
- Встроенный микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик
- Матрица 5 млн пикс.
- Угол обзора 120° по диагонали
- Ночной режим, ИК-подсветка
- Режим фотосъемки с разрешением 1280×960
- Длительность ролика 2 мин, 5 мин, 15 мин
- Длительность разрыва записи – 3 с
- Автостарт записи, запись файла после отключения питания
- Формат записи/видеокодек – AVI / H.264
- Питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
- Формат аккумулятора Nokia
- Емкость аккумулятора 1000 мАч
- Диагональ экрана 2.5"
- Откидной и поворачивающийся экран
- Выходы HDMI
- Подключение к компьютеру по USB
- Поддержка карт памяти SD (SDHC) до 32 Гб
- Форматирование карты памяти
- Размеры (ширина x высота x толщина) 62x105x32 мм
Проверил изначально внешне, пошатал в руке перед ухом, что-то болтается слегка внутри, на всякий случай такие приборы лучше сразу раскрутить до включения, так как что-то металлическое, случайно попавшее внутрь или отвалившееся, может закоротить очень нужные питающие цепи, повредив прибор окончательно.
Берём и раскручиваем 4 самореза, вытаскиваем литий-ионную батарейку, которая полный аналог китайской, от нокиа телефона, с точно такими же параметрами и стандартами контроллера.
Ее подзарядил, но напряжение она не держит – сама банка там цела, но вот контроллер, который обслуживает эту банку, неисправен (они частенько выходят из строя, так как миниатюрные, а токи и режимы эксплуатации запредельные, как правило и любая нештатная ситуация убивает эту платку).
Батарея у меня была аналогом, но благодаря корпусным отличиям немного не подходила – не беда, разогретым плоским паяльником подгоняем шлицы на торце под нужные размеры, а затем заряжаем батарею на зарядном устройстве отдельно.
Внутри устройства отвалился динамик от корпуса, он был плохо заклеен, хорошо что имел закрытую скотчем уплотнителем поверхность металла и ничего не коротнул, его так же заварил паяльником по краю, теперь он единое целое с корпусом и уже точно не отвалится даже при сильных встрясках.
Плату автонавигатора прочистил просмотрел на наличие проблем, все стало Окей. Контакты под новую батарею подогнал, подогнув так, чтобы с новой батареей был хороший тугой электрический контакт.
Подключил навигатор – все работает как полагается, проверил с картой памяти – все снимает, кнопки и функции работают как надо, владелец счастлив и использует прибор, кстати в мастерской по ремонту ему сказали, что его уже нельзя восстановить и проще выкинуть. Вот такие бывают ремонтники 🙂
Видео записи с навигатора авто
Обзор устройства и ремонт провёл redmoon.
Комментарии закрыты.