Прежде чем начать ремонт проверяем сетевой провод и предохранитель. Они конечно – же оказались нормальные, поэтому без разборки корпуса всё-таки не обойтись. Приступим к разборке принтера.
- – Снимаем лоток для бумаги, крышку пока можно не снимать.
- – Отжимаем защелку и одновременно другой рукой притягиваем лоток в противоположную сторону.
- – Выкручивая два шурупа, снимаем боковые фальшпанели.
- – Снимаем саму панельку. Для этого нажимаем так, чтоб пластмасса немного прогнулась и защелка открылась. Одновременно сдвигаем панельку. Так-же делаем и с другой стороны.
- – Снимаем открывшуюся рамку USB. Для этого надо потянуть её вверх и немного назад от принтера. После её снятия появится доступ к шахте, в которой находится шуруп фиксирующий верхнюю часть корпуса. Под боковой фальшпанелью с другой стороны делаем все аналогично.
- – Снимаем кожух – верхнюю часть корпуса. Вывинчиваем крестовой отвёртко шурупы в шахтах.
- – Выкручиваем боковые защелки с обеих сторон принтера. Одновременно освобождаем защелки, потянув за пластмассу, и как только они освободятся аккуратно снимаем кожух вверх.
Большая часть поломок принтера связанна с загрязнением, особенно это касается проблем с захватом и некорректным расположением бумаги при печати. Поэтому при возникновении таких проблем в принтере чаще всего достаточно прочистить его механику.
Выход из строя парковочного механизма тоже является частой поломкой принтера. Связано это с отсутствием зацепления одной из шестеренок с маятниковым механизмом. Происходит это из-за перемещения руками парковочного механизма, после того как заклинит каретка при смене картриджей оставленная на долго с поднятыми зелеными защелками картриджей. И когда вы включаете принтер, он начинает вращать роликами протяжки бумаги, протягивать лист бумаги, перемещать каретку из стороны в сторону. Через несколько минут принтер останавливается и мигает красной лампочкой. На открытии крышки, принтер не реагирует. Выключив принтер, можно при открытой крышке вытянуть за шлейф каретку с картриджами (что на рабочем принтере не возможно), так как парковочный механизм находится в крайнем положении и ни как не блокирует перемещение каретки. Разбираем принтер по инструкции выше. Для снятия парковочного механизма откручиваем саморез и отжимаем защелку. Маятниковый механизм, вышедший из зацепления нужно установить на место, снимать крышку шестеренок не нужно.
Если отломался зуб у какой-нибудь пластмассовой шестерни, можно восстановить её – вплавив паяльником кусочек пластмассы от любой другой шестерни из такого же материала.
Основной проблемой струйных принтеров является засыхание сопел печатающих головок, в результате чего при печати не печатается часть изображения, или все изображение. В этом случае надо сделать промывку. Промывка катриджей принтеров делается с помощью шприца и обычной дистиллированной воды, а печатающих головок шприцом с такой-же дистиллированной водой.
Ремонт контроллера не имеет смысла, в следствии его слишком высокой цены. В этом случае остаётся только купить новый.
И помните: во время ремонта нельзя прикасаться жирными пальцами к фотобарабану. Если нет необходимости, лучше вообще не открывать защитную крышку, так как в некоторых принтерах барабаны очень чувствительны к свету, особенно солнечному, и при засвечивании могут потеряют рабочие характеристики.
