Реле – это устройство прерывания в электронике и радиотехнике. Реле в радиоэлектронике имеют корпус из металла (алюминий, нержавеющая сталь, медь) или пластика. Основание реле делается из немагнитных сплавов. Катушки реле – медный провод. Основой контактов реле часто выступают драгоценные сплавы или золото. Особенно распространены контакты из чистого серебра или его сплавов. В некоторых видах реле применяются контакты из сплава 90 % – платина, 10% – иридий и золота. Закрепление контактов производится при помощи держателей из бериллиевой бронзы, а также других сплавов.
Реле состоит из якоря и электромагнита. Якорь представляет собой пластину из магнитного материала, через толкатель управляющую контактами. Когда происходит пропускание электрического тока через электромагнитную обмотку, возникает магнитное поле, которое притягивает якорь к сердечнику, и он переключает контакты. Электромагнит – это провод, намотанный на катушку с сердечником, состоящим из магнитного материала. В электромагнитных реле управляемая цепь не связана с управляющей. Также в управляемой цепи величина тока может быть намного больше чем в управляющей. То есть реле по сути выполняют роль усилителя тока, напряжения и мощности в электрической цепи. Другим важным свойством реле являетcя возможность дистанционного управления ими с помощью небольших токов и напряжений. Сейчас реле используют в основном для управления большими токами, так как в слаботочных цепях роль ключевых элементов выполняют транзисторы или тиристоры.
Классификация реле
По типу управляющего тока выделяются реле:
– Постоянного тока;
– Неполярные реле
– Полярные реле
– Комбинированные реле
– Реле переменного тока.
По напряжению и величине управляющего тока
– Маломощные реле
– Реле средней мощности
– Мощные реле.
По начальному состоянию контактов выделяются реле с:
– Нормально замкнутыми контактами;
– Нормально разомкнутыми контактами;
– Переключающимися контактами.
По задержке срабатывания
– Без предустановленной задержки – срабатывают быстро.
– С задержкой – имеют специальную короткозамкнутую обмотку из 1 витка толстой медной шины.
– Реле времени – снабжены механическими узлами, позволяющими обеспечить очень высокую задержку – до десятков минут.
По типу исполнения
– Электромеханические реле
– Электромагнитные реле – обмотка электромагнита неподвижна относительно сердечника.
– Магнитоэлектрические реле – обмотка электромагнита с контактами подвижна относительно сердечника.
– Индукционные реле
– Полупроводниковые реле
– Термореле
