Недавно пришлось достать старую самодельную конструкцию 15-ти летней давности, когда активно занимался радиоэлектроникой. Это стерео автомобильный усилитель на TDA-1562Q (работа в классе H). Микросхема имеет среднеквадратичное значение Pout 55 Вт (70 Вт при Кг = 10%). В дополнению к ним устройство имеет предварительный усилитель и индикатор управления, а также полезные вспомогательные системы.
Предусилитель
Позволяет подключить два источника аудио. Важно отметить, что вход симметричный, без заземления, подключенного к минусовой сети. Это гарантирует отсутствие помех при подключении устройства с питанием от автомобильной сети. Кто в теме знает, какая огромная проблема падение напряжения на земляной линии. Представленная схема устраняет это полностью.
Предусилитель имеет регулятор тембра для низких и высоких частот. Он начинает работать по краям полосы, в отличие от многих заводских решений. Благодаря этому получаем легкое и четкое увеличение басов или высоких частот. Выбраны значения элементов фильтров на слух. Также стоит упомянуть функцию быстрого приглушения сигнала (например, во время разговора по телефону).
Операционные усилители классические – 741 и TL082, схема работает в конфигурации с искусственной массой. Регулятор PR 470K используется для балансировки усиления канала и устанавливается только один раз при запуске.
Усилитель мощности
Классическое включение, увеличенное значение конденсаторов накачки заряда для лучшей пропускной способности, используется сигнализация перегрузки выхода DIAG с красным светодиодом.
Индикатор уровня
Чисто декоративная функция, работает с простым транзисторным усилителем с АРУ. Благодаря этому показания никогда не превышают конец шкалы, и стрелки хорошо качаются даже при низких уровнях громкости. Собственно, этот индикатор следует называть индикатором динамики сигнала, а не контроля мощности. Видимые на схеме лампочки подсвечивают индикатор.
Вспомогательные системы
Блок питания – вход фильтра – примерно 10 витков на ферритовом сердечнике – готовый дроссель от блока питания ATX. Кроме того, есть переключатель с реле – в том числе усилитель, чтоб была возможность включить другое устройство.
Управление охлаждением – при более высоких мощностях выходное напряжение усилителя мощности, выпрямляемое диодом, заряжает конденсатор и подает его через повторитель на Дарлингтоне в вентилятор, расположенный в задней части корпуса. Это предотвращает перегрев УМЗЧ. Вентилятор не работает при тихой музыке.
Усилитель находится в корпусе от автомобильного радиоприемника, в отсеке под магнитолу он и был установлен. После надежно проработал 10 лет и теперь отдыхает в гараже, все еще работоспособный.
