Всем привет! Итак, очередной отчет о ремонте электротехники. На сегодня у нас сварка Kaiser ac welder turbo – 250M. Это не инвертор, а значит простота конструкции и надежность таких сварочных трансформаторов обеспечивают долгую работу в тяжёлых условиях.
Какие симптомы: нет искры, но кулер работает, а больше на первый взгляд не к чему придраться. Сразу начал грешить на провода и почти угадал. Взял тестер-мультиметер, у него есть функция, прозвонки, что нам и нужна.
Чтоб увидеть внутренности сварки, нужно снять крышку – не так это просто, ручка держит трансформатор на двух болтах, сначала открутим их, дальше отвинчиваем остальные болтики. И два болтика спрятались за колёсиками. Снимаем с колеса крышку и стопорное кольцо.
Далее все по плану – прозванием провода и, на мое удивление, все тоже в порядке. Выходит что обмотка-шина сгорела. Чтоб поверить зачистил саму шину по концам и ещё раз прозвонил – и снова есть сопротивление 6 ом, да, или тестер сломан или у меня галюники от усталости.
Да, слабым элементом сварочных трансформаторов является клеммная колодка, к которой подключаются сварочные кабели. Плохой контакт вместе с большим значением сварочного тока приводит к сильному нагреву соединения и подсоединенных к нему проводов. В результате разрушается само соединение, сгорает изоляция на концах обмоток, от чего происходит замыкание.
Зачищаю шину и вывожу алюминиевыми проводами из корпуса, так как шина алюминиевая, а провода медные не очень хороший контакт и всегда перегорают в их стыковке. Гальваническая пара. Вот и нашёл проблему. По опыту знаю, что шина соединена с кабелем зажимом. Но я не мог просто скрутить зато могу скрутить болтами. Но провода давно задумал заменить на длиннее, стандартные имеют 1 метр, согласитесь немного, но 5 метров эта уже что-то.
Вывел алюминиевыми проводами наружу и скрутил петельки, за которые и подсоединил провода. А дальше собираем в обратном порядке – всё заработало. Забыл только рассказать об предохранителе, который установлен на обмотку 220 или 380. Он на 400 вольт 48 ампер. С вами был KALYAN.SUPER.BOS, удачного ремонта!
