Отключения электроэнергии даже на пару часов достаточно чтобы понять насколько мы зависимы от электроники и беспомощны без приборов. И за этим не обязательно должен стоять разрушительный природный катаклизм, иногда виной тому простой мелкий сбой или крупный военный конфликт. Устройство, представленное в этой статье, может облегчить последствия отключения электроэнергии, позволяя зарядить телефон или запитать освещение. Он использует энергию хранящуюся в старом автомобильном аккумуляторе. Что немаловажно, для таких целей достаточно даже бывшего в употреблении аккумулятора, у которого уже не хватает энергии для запуска двигателя авто. Так что не спешите сдавать его на свинец. Модель, которую использовали, имеет номинальную емкость до 70 Ач. Даже если он имеет только половину этой энергии, ее все равно хватит для многократной зарядки телефонов или десятков часов светодиодного освещения.
Как работает устройство
Номинальное напряжение автомобильного аккумулятора 12,6 В. Многие устройства рассчитаны на питание этим напряжением от так называемой розетки прикуривателя. Установлено такое гнездо на корпус “повербанка”. Но большинству небольших устройств, таких как смартфоны или планшеты, требуется источник питания 5 В. Понижать напряжение с помощью стабилизатора (например, популярного 7805) бессмысленно из-за больших потерь мощности. Решением являются импульсные преобразователи, способные понижать значение напряжения с гораздо большей эффективностью.
В устройстве использовалось два преобразователя. Первый на основе популярной микросхемы MC34063 — ее схема показана на рисунке. Второй преобразователь представляет собой заводской модуль на основе интегральной микросхемы LM2596.
Оба преобразователя без нагрузки понижают напряжение до 5 В (модуль LM2596 требовал первоначальной настройки). Заодно исследовались оба преобразователя – как они поведут себя при тестовой нагрузке в виде силовых резисторов. Результаты представлены в таблице.
Тесты с динамической нагрузкой не проводились, но и этот простой тест показывает, что преобразователь заводского изготовления имеет более стабильное выходное напряжение и несколько больший КПД.
Монтаж и наладка
Форма прибора продиктована удобной переноской самого тяжелого элемента – аккумулятора. Простой доступ к его клеммам позволяет подключить любое автомобильное зарядное устройство для периодической подзарядки. Можно конечно встроить ЗУ в Повербанк, но какой смысл удорожать схему если почти у каждого итак есть готовая автозарядка?
Элементы остальные расположены на одной из боковых стенок корпуса-корзины. Имеются USB-разъемы, индикаторы работы и выключатели – для каждого преобразователя отдельно. Сверху находится гнездо прикуривателя и индикатор напряжения аккумулятора. Этот индикатор основан на аналоговом вольтметре. Вольтметр также получил новую читаемую цветовую шкалу. Не забываем и о безопасности – на каждое гнездо отдельный предохранитель.
Иметь такое устройство особенно стоит если вы живете за городом. И даже пусть до сих пор было всё нормально – лучше подготовится к проблемам заранее, чем потом сидеть без связи и без света!
